El uso de bicicletas electricas se dispara entre la población con más de 60 años.

AMSTERDAM, Holanda –. Con un parque de más de 1.3 millones de bicicletaselectricas, los propietarios con más de 60 años de este tipo de bicicletas hacen el doble de kilometros que sus homologos con bicicletas tradicionales.

Bicycles continuan jugando un papel cada vez más importante, en los desplazamientos cotidianos de los Holandeses, con unas cifras nunca vistas antes en ninguna parte de Europa. En algunos municipios holandeses, el numero de desplazamientos en bicicleta representa ya entre un 35 y un 40 del total de los desplazamientos realizados.

El estudio de mobilidad del 2013, muestra que el numero de desplazamientos realizados en bicicleta ha aumentado un 6% entre el año 2000 y el 2013. Durante este periodo, el numero de kilometros realizados en bicicleta incrementó un 14%. Un 10% de este incremento se debe al uso de bicicletas electricas.

En lo que se refiere a bicicletas electricas, la muestra indica que más de un 5% de la población holandesa tiene en propiedad algún tipo de bicicleta eléctrica. Este porcentaje se incrementa hasta el 10% para los usuarios de bicicleta con más de 60 años.  Los propietarios de bicicletas electricas con más de 60 años, usa la bicicleta electrica a diario, haciendo el doble de kilometros en comparación con el resto de ciudadanos de su misma edad en posesion de bicicletas tradicionales.

Las ventas de bicicletas descienden en Holanda, pero aumenta la venta de bicicletas electricas

AMSTERDAM, Países Bajos - Contrariamente a las expectativas de muchos expertos las ventas de bicicletas en Holanda durante el 2013, se redujeron en un 2,5%, pero la venta de bicicletas eléctricas aumentó un 9,4% a 192.000 unidades, según una encuesta realizada por GfK y la Retail and Technology BV de Holanda.

Según la encuesta, en 2013 se vendieron un total de 1.008.000 nuevas bicicletas en los Países Bajos; una caída del 2,5% respecto al año anterior. La participación de las bicicletas eléctricas en el total de ventas se incrementó de 16% en 2012 al 19% en 2013. El total de los ingresos por venta unitaria de bicicleta aumentó un 3,7%, hasta 797 M €. Estas cifras fueron publicadas la semana pasada justo antes de la apertura de la feria holandesa FietsVAK en Amsterdam.

Precios más altos:
El precio medio de una bicicleta nueva adquirida en tienda aumentó en un 2,6% a la asombrosa cifra de € 989. En comparación con otros países de Europa o fuera de Europa, el precio medio de venta está en 1.000€, y esto se debe al incremento de las ventas de bicicletas eléctricas, cuyo precio es mayor (4 veces más) que el de una bicicleta normal, a mismo equipamiento. Este incremento de ventas de bicicletas electricas empuja los precios promedio a niveles récord en Holanda.

La experiencia de los distribuidores:
El 2013 los ingresos totales por ventas de bicicletas en los Países Bajos (a través de distribuidores, así como otros canales) se incrementó un 3,7%, superando los € 797 millones. En 2013, se vendieron más bicicletas en los distribuidores/tiendas en comparación con el año anterior. El 68% de todas las bicicletas vendidas fueron comprados distribuidores/tiendas, cifra que en el 2012 era del 66%. El 32% restante de todas las bicicletas se vendieron a través de tiendas online, supermercados, tiendas de bricolaje, así como los grandes almacenes. El hecho de que las ventas de bicicletas a través del canal de distribuidores sea cada vez mayor, indica que los holandeses continúan reconociendo la experiencia y fiabilidad de una atención personalizada. Y más aún cuando la compra se trata de una bicicleta eléctrica plegable o no, de alto precio.

'Motor del mercado':
En el mercado holandés del 2013, la bicicleta electrica demostró (una vez más) ser el "motor del mercado". El número de nuevas bicicletas electricas vendidos aumentó un 9,4% a 192.000 unidades siendo esta cifra el 19% del volumen total de ventas. En términos de volumen de negocios, las bicicletas eléctricas  representan el 45,2%, un aumento de 3,1 puntos porcentuales en comparación con 2012. Las ventas en todas las demás categorías de bicicleta se redujeron ligeramente.

La proporción de bicicletas eléctricas en el total del mercado se triplica:
Con unas ventas de más de 1 millón de bicicletas nuevas, el interés público en los Países Bajos para el ciclismo no ha disminuido. La popularidad de las bicicletas eléctricas de alta calidad muestra que este tipo de bicicleta es considerada cada vez más como una alternativa seria para los desplazamientos. La cuota de mercado de las bicicletas eléctricas en las ventas totales de la bici en Holanda se ha triplicado en los últimos seis años. "Además", según el comunicado de la Rai / BOVAG 2013, "el uso de la bici electrica se adapta a las claras tendencias perceptibles en relacion al cuidado de la salud personal, ejercicio sano, y a la conciencia por preservar el medio ambiente y crear un nuevo estilo de vida más sano."

¿Que es un Kit electrico para bicicleta?

Un kit eléctrico para bicicleta permite convertir prácticamente cualquier bicicleta en una bicicleta eléctrica, posibilitando que cualquier persona pueda disfrutar de su actual bicicleta. Los Kits eléctricos para bicicletas pueden acoplarse al 95% de las bicicletas del mercado.
Un kit de conversión eléctrico nos va a permitir elegir libremente los componentes que queremos instalar y, sobre todo, elegir la bicicleta en la que queremos instalarlo, o usar la misma que ya teníamos. Si no deseamos deshacernos de nuestra bici o no tenemos dinero para comprar una bicicleta eléctrica nueva, sin duda, acoplarle un kit eléctrico bicicleta es la mejor solución.
Al elegir nuestro kit eléctrico para bicicleta, tenemos que tener en cuenta si deseamos que el kit eléctrico disponga el motor en la rueda delantera o trasera, o si por el contrario deseamos que sea el kit eléctrico de motor central como el Bafang 8-FUN, si deseamos un kit de conversión con batería en la parrilla o con batería de botella, etc.
Instalar un kit motor no es difícil, pero hace falta una cierta pericia en la reparación / mantenimiento de una bicicleta. En general, si eres de los que no sabe arreglar ni un pinchazo, no es el producto para ti, pero si tienes un poco de interés, puedes hacerlo con facilidad.
Siempre es más económico comprar los kits bicicletas eléctricas y ponerlos en una bici ya en propiedad que comprar una nueva bicicleta electrica. Es más, si no tienes una bicicleta, siempre puedes comprar una de segunda mano y luego montarle estos kits de bici eléctrica.
Desde E-Biker podemos ofrecer todas estas opciones, siempre con la garantía de ofrecer un kit de conversión para bicicletas CE.

Kits electricos de motor central y Kits electricos de motor delantero

BOOSE SPIKE: KIT ELECTRICO motor central para todo tipo/tamaño de bicicleta. PVP:996,00€

Motor Central Brushless de 36V-250W, tipo P.A.S. (control de pedaleo asistido); Controlador: integrado en el motor; Batería de Litio-Ion de 36V - 11Ah. (Más de 800 ciclos de carga garantizados); Display Digital LCD Multifunción con mando a distancia; Cargador de Batería: 36V 100V~240VAC 50/60Hz 1.8Ah. Manetas de frenos con corte de corriente. Autonomia: 60km.

BOOSE FAST: KIT ELECTRICO motor en buje delantero para rueda de 26”. PVP:665,00€

Motor de buje delantero, Brushless de 36V-250W, tipo P.A.S. (incluye llanta completa); Controlador: Microprocesador ultrarapido; Batería de Litio-Ion de 36V - 11Ah. (Más de 800 ciclos de carga garantizados); Display Digital LCD Multifunción con mando a distancia; Cargador de Batería: 36V 100V~240VAC 50/60Hz 1.8Ah. Manetas de frenos con corte de corriente.  Autonomia: 60km.