Las baterías de marca blanca para bicicletas electricas, tienen el riesgo de sobreclentamiento interno.

Debido al gran desembolso económico que supone adquirir una nueva batería para una bicicleta electrica, una vez que la vida útil de la batería original ha llegado a su fin, desemboca muchas veces en recurrir a la compra de baterías de dudoso origen, cuyo precio es bastente más bajo que una original. Este tipo de compras, suele traer grandes problemas a corto plazo.

Bateria Bosch de 11,11Ah.

Una Batería original Bosch de 11,11Ah tiene un PVP de unos 780€, mientras que una de origen asiático de marca blanca tiene unPVP de unos 380€. En algún lado tiene que justificarse esta diferencia en precio.

Batería de marca blanca de origen desconocido.

Uno  de los grandes riesgos al transportar baterias o dispositivos con baterías, es la posibilidad de que se generen cortocircuitos debidos al contacto ocasional entre los polos de diversas baterias, materiales metálicos, u otros materiales conductores de electricidad. Esto queda bien reflejado y explicado en el capítulo 5 de nueva la Normativa Europea sobre el transporte de bicicletas electricas y el transporte de sus baterías.



Normativas sobre materiales peligrosos:
Para minimizar el riesgo en el trasnporte, las baterías de menos de 100W  se han clasificado de Clase 9 (Mercanicas peligrosas varias), bajo las normativas de transporte de mercancias por carretera (ADR), por aire (IATA & IACO) y por mar (IMDG).

Normalmente, las baterias fabricadas, distribuidas o vendidas por la mayoria de las empresas involucradas, cumplen con los requisitos de la UE. Aun así, ciertas baterías destinadas a ser vendidas como repuesto, que no provengan del fabricante original, o de los canales y marcas legales del mercado de venta de repuesto, sino que son meras copias baratas de las originales, seguramente no habrán pasado todas las pruebas de seguridad requeridas por la UE. Normalmente las diferencias en caalidad no suelen ser visibles, pero sí que que pueden desembocar en grandes deños y/o riesgos para el usuario y su entorno, puediendo llegar a registrar episodios de sobrecalentamiento e incluso combustion expontanea (fuego).

Kits electricos de motor central y Kits electricos de motor delantero

BOOSE SPIKE: KIT ELECTRICO motor central para todo tipo/tamaño de bicicleta. PVP:996,00€

Motor Central Brushless de 36V-250W, tipo P.A.S. (control de pedaleo asistido); Controlador: integrado en el motor; Batería de Litio-Ion de 36V - 11Ah. (Más de 800 ciclos de carga garantizados); Display Digital LCD Multifunción con mando a distancia; Cargador de Batería: 36V 100V~240VAC 50/60Hz 1.8Ah. Manetas de frenos con corte de corriente. Autonomia: 60km.

BOOSE FAST: KIT ELECTRICO motor en buje delantero para rueda de 26”. PVP:665,00€

Motor de buje delantero, Brushless de 36V-250W, tipo P.A.S. (incluye llanta completa); Controlador: Microprocesador ultrarapido; Batería de Litio-Ion de 36V - 11Ah. (Más de 800 ciclos de carga garantizados); Display Digital LCD Multifunción con mando a distancia; Cargador de Batería: 36V 100V~240VAC 50/60Hz 1.8Ah. Manetas de frenos con corte de corriente.  Autonomia: 60km.

Ya esta operativo el Plan PIME Aire 2, que incentiva con 200 euros la compra de tu bicicleta eléctrica

Ya están dados de alta en la página www.planpima.es los modelos de bicicleta eléctrica susceptibles de recibir la ayuda del PLAN PIMA AIRE 2

¿Qué es el Plan Pima Aire 2?:
El PIMA Aire 2 se ha puesto en marcha para incentivar la renovación y venta de furgonetas, vehículos comerciales, turismos, motocicletas, ciclomotores y bicicletas eléctricas.

¿A cuánto asciende la cantidad de las ayudas?:
Bicicletas de pedaleo asistido por motor eléctrico: 200 euros por bicicleta.

¿Hasta cuándo podrás beneficiarte?
El periodo de vigencia se inicia el 28 de octubre de 2013 y se extenderá hasta el 26 de abril de 2014 o hasta que se agoten los fondos del presupuesto destinados a este fin.

¿Cómo puedes obtener la ayuda?
Las solicitudes de las ayudas se canalizarán a través de las tiendas previamente adheridas al PIMA.

CONDICIONES:
La Bicicleta eléctrica deberá de cumplir con la Norma UNE–EN 15194:2009, con la identificación a través del número de bastidor y el número de serie de la batería. El motor no deberá de ser superior a 250W ni alcanzar velocidades asistidas superiores a 25km/h. La autonomía deberá de ser de unos 60km, y la batería deberá de ser de Litio-Ion como mínimo.

Ave-Bikes en Biciclick

Ave-Bikes España llega a un acuerdo con Bicicick, incrementando así los puntos de venta en los que las bicicletas electricas Ave podrán ser distribuidas.
Toda la gama de bicicletas electricas Ave-Bikes estarán al alcance de todos, también en cualquiera de los puntos de venta Biciclick.

GATES Carbon Drive se asocia a “LEVA” (Asociación de vehículos eléctricos ligeros).

DENVER, USA. – El mercado con mayor potencial de ventas para este tipo de transmisión por correa es el mercado de las bicicletas eléctricas y en aras de continuar con su crecimiento en este mercado, Gates Corp., fabricante del sistema de transmisión GATES Carbon Drive System, se asocia a “LEVA” (Asociación de vehículos eléctricos

ligeros).

“Las Bicicletas eléctricas están transformando el mercado industrial de la bicicleta, aportando a personas de todo el mundo un nuevo método para desplazarse de forma rápida, limpia y segura.”, dijo FranK Scurlock, jefe de ventas internacional para Gates Carbon Drive. “La asociación LEVA pone voz a esta industria, haciendo un gran trabajo educando a la sociedad, a los fabricantes de bicicletas y a aquellos que establecen las Normativas acerca de las bicicletas electricas.

El tipo de bicicleta que más se vende.

Para educar a los miembros de LEVA acerca del Carbon Drive, Gates se asocia estableciendo seminarios, cursos de formación e información técnica sobre sus transmisiones por correa en bicicletas electricas. El Mercado de las ebikes es el segmento de Mercado que más crece para Gates Carbon Drive, habiendo lanzado nuestro sistema en el 2007 tanto para bicicletas electricas de montaña, como urbanas. Recientemente Gates ha lanzado su propio sistema de transmisión completo, el cual incorpora también la corona dentada de  Carbon Drive, facilitando a los fabricantes el montaje de este tipo de transmisión por correa dentada.

"Actualmente estamos trabajando con Yamaha, NuVinci y Panasonic suministrándoles nuestro sistema de transmisión completo. Nuestra misión es poder suministrar nuestro sistema Gates de transmisión por correa dentada a todo tipo de sistema eléctrico de bicicleta," dijo Todd Sellden, director de Gates Carbon Drive.

"Más de 1millón de bicicletas electricas se vendieron en Europa el pasado 2012, esperando ser doblada esta cifra para el 2014" dijo Todd. "En EE.UU, las ventas llegaron a 100,000 el año pasado, y la asociación LEVA estima que se doblará este 2013. Para poder afrontar este reto, hemos aumentado nuestra plantilla  in Europa, EE.UU y Asia."

BOSCH ebike acude nuevamente al 2º mayor evento de la industria de la bicicleta: El “Ride-On”

Taichung, Taiwan - Ride-On es el segundo mayor evento de la industria de la bicicleta (para fabricantes y montadores)

y tendrá lugar la próxima semana en Taichung, Taiwán. Este año, al grupo de las quince principales marcas proveedoras de componentes para bicicletas, se sumará nuevamente, Bosch e-bike (proveedor de sistemas eléctricos para bicicletas eléctricas tales como la marca de bicicletas electricas AVE Bikes).

No es la primera vez que Bosch, acude a este evento de gerentes de producto OEM en Taichung. También estuvieron el año pasado. Sin embargo, es la primera vez que Bosch está catalogado como participante “Ride-On”, o miembro con poder de participación, con voz y voto.

La característica principal de la “Ride-On” es que cada marca presenta y explica sus productos para la temporada entrante. Selle Royal, Crankbrothers, Bosch, Hayes, FSA, Mavic, Magura y Fox mostrarán sus desarrollos de productos MIS 2015.

El 9 de noviembre, el “Ride-On” participantes presentaré un programa de un día para las empresas fabricantes y montadoras taiwanesas y chinas. Este evento tendrá lugar en el Centro de Nan Shan en las afueras de la ciudad de Taichung.

Nuevo Sistema Eléctrico BOSCH ebike, Segunda Generación, para bicicletas eléctricas.

Reutlingen, Alemania – BOSCH, el gigante de la electrónica, presentaró en Eurobike 2013, sus nuevos sistemas eléctricos de motor central para bicicletas eléctricas.... Las nuevas unidades estarán disponibles a lo largo del 2.014 en todas nuestras bicicletas eléctricas Ave Bikes.
Bosch eBike Systems intruduce dos nuevos sistemas de transmisión que estarán disponibles junto a la línea Classic+ ya existente. Los recién llegados se llamarán BOSCH Active Line y BOSCH Performance Line. Ambas líneas tienen un nuevo motor central desarrollado por Bosch, que es más pequeño y más ligero que el actual. No será posible montarlos “invertidos” a 220 º,tal y como sucede con el actual Classic +.
Motores
Otra de las novedades en BOSCH Active Line y BOSCH Performance Line son sus motores. La principal novedad radica en los tres sensores, uno para medir la fuerzade pedalada, otro para la cadencia y otro para la velocidad. Según Bosch hay ahora, los sensores realizan 1000 mediciones por segundo además de disponer de una electrónica más potente con un procesador de 32 bits. Otra novedad: la detección de cambio de marcha para los sistemas de cambios. Durante el desplazamiento, el par se reduce precisamente en el momento correcto y luego aumenta, lo que resulta en un proceso de cambio suave que reduce la tensión sobre los componentes y reduce la generación de desgaste.
Display
El Ordenador - Display Intuvia Bosch e-bike trae más funciones, así como más modos de entrega de energía: eco, tour, sport, turbo, y off. Ambos sistemas BOSCH Active Line y BOSCH Performance Line pesan menos de 4kg (Classic+: 4.1 kilos).

Las tendencias apuntan a las S-Pedelec (e-bikes con motores de 350W y 45km/h).

Ave Bikes centra su e-Velocidad para: "Aquellos clientes a quienes 25km/h en bicicleta eléctrica les sepa a poco." Las bicicletas eléctricas de Ave Bikes empezarán a apuntar y enfocarse a aquellos ciclistas de diario, que tienen que cubrir como poco, 20 kilómetros ida y otros 20km vuelta todos los dias, ya sea para ir al trabajo, a la universidad o al colegio.

Bicicletas eléctricas sí, pero con motores de 350W y velocidad de pedaleo asistido de hasta 45km/h.

Para este propósito, Ave Bikes presenta este año su modelo S-Pedelec SH6-S. Provisto de un sistema eléctrico BOSCH con motor BOSCH de 350W y batería BOCH de 400Wh; 11,2Ah. Su motor de 350W da un par de hasta 50Nm, lo que se traduce en un apoyo al pedaleo de +250%, y todo ello en un motor de menos de 4kg.

Este Sistema BOSCH tiene una autonomía estimada de entre 50km (modo Turbo) y 130km (modo Eco), siempre que se den las condiciones ideales (terreno llano, velocidad media de 20km/h, sin viento en contra, ciclista de menos de 70km, temperatura exterior de 20ºC,…).

El modelo AVE SH6s incorpora los mejores componentes mecánicos, tales como: Cambios: NuVinci Harmony Advanced; Horquilla: Rock Shox Recon Gold Tk, 15mm, 100mm; Frenos: Disco hidráulico Magura MT4 203mm; Neumaticos/Llantas: 27,5":Schwalbe SuperMotox 62mm. 29":Schwalbe BigBen 55mm./Alex Rims DP20; Buje delantero/Eje Cónico: Shimano SLX 15x110mm/FSA No. 55; Iluminación/Dinamo: Busch & Müller Lumotec IQ CyoRT senso;Toplight Line; Sillín/Tija del sillín: Ave ERGOTEC Sport/Alu Patent 27,2mm Rigida Racer; Empuñaduras: Ave ERGOTEC Comfort; Parrilla trasera/Caballete: RackTime Light-it/Pletscher Comp Zoom ARA; Potencia/Manillar: LTSS 31,8mm/Sport Rizer,680mm en 31,8mm

En España ya se venden más bicis que coches

http://www.expansion.com/2013/09/18/entorno/1379502516.HTML

España vive un imparable ‘boom’ de bicicletas y bicicletas eléctricas, mientras se hunde el mercado de automóviles. Es un síntoma más de la crisis, pero sugiere algo más: Comprarse una bici ya es más ‘trendy’ que pagar por un coche y mantenerlo, y las cifras así lo constatan.
Fuente: Expansión. La muestra en nuestras bicicletas electricas ave

España vive un imparable ‘boom’ de bicicletas mientras se hunde el mercado de automóviles. Es un síntoma más de la crisis, pero sugiere algo más: Comprarse una bici ya es más ‘trendy’ que pagar por un coche y mantenerlo, y las cifras así lo constatan.

En España ya se venden más bicis que coches,Entorno, expansion.com

España vive un imparable ‘boom’ de bicicletas mientras se hunde el mercado de automóviles. Es un síntoma más de la crisis, pero sugiere algo más: Comprarse una bici ya es más ‘trendy’ que pagar por un coche y mantenerlo, y las cifras así lo constatan.

En España ya se venden más bicis que coches,Entorno, expansion.com

BOSCH, líder mundial en el suministro de sistemas eléctricos para bicicletas, se ahoga en su propio éxito.

Reutlingen, Alemania - El sistema e-Bike de Bosch se siente abrumado por el éxito de sus nuevos productos para esta temporada 2014. El 2 de octubre Bosch informó a sus clientes, más de 50 marcas de bicicletas eléctricas, que se ven obligados a prolongar el plazo de entrega de seis a ocho meses.

Según Bosch esta inminente rotura de stock es el resultado del alto volumen de pedidos inesperados para el cuarto trimestre de 2013 y el primer trimestre de 2014. Especialmente la alta demanda de los sistemas BOSCH e-bike de 2ª Generación para las nuevas bicicletas eléctricas del 2014, es la razón de este futuro retraso en la entrega.

Mayores instalaciones y mayor productividad.

"Las inversiones en unas mayores instalaciones y la introducción de turnos de producción adicionales, incluyendo fines de semana, resultan insuficientes para eliminar los cuellos de botella", dice Claudia Wasko, Directora de Ventas y Servicio Bosch eBike en una carta del 02 de octubre 2013 a sus clientes.

"Se retrasará por lo menos hasta el segundo trimestre de 2014 para resolver la actual cartera de pedidos", continúa Wasko. "Los nuevo pedidos a partir del 1 de octubre de 2013 no se entregarán antes de Mayo del 2014."

Uno de los clientes de e-Bosch se queja diciendo, "Ellos simplemente aceptaron demasiados pedidos de clientes nuevos. ¿Es esta la forma en que funciona en todas las empresas del sector de la rama de BOSCH automoción?"

Para el año modelo 2015 Wasko asegura que se aumentarán de nuevo las instalaciones productivas para acortar los plazos de entrega de los sistemas de e- bike Bosch.

Esperemos que esta situación no afecte en demasía a los plazos de estrega estipulados para nuestra marca de bicicletas eléctricas Ave Bikes, las cuales ya sabéis que todas “montan” el sistema Bosch ebike.

Nuevo candado para bicicletas eléctricas. Funciona sin llave, mediante APP, con Alarma y seguimineot GPS

En Alemania, como cada inicio de temporada, la asociacione de consumidores  independiente Stifung Warentest

LONDRES, Reino Unido – Acaba de salir al mercado europeo un nuevo y revolucionario candado inteligente para bicicletas y sobre todo un candado para bicicletas electricas. Lo lanza la empresa Lock8 y funciona como una e- llave, válido para iPhone y/o Android. Mediante una App se establece la protección con un e-código, una alarma y un seguimiento GPS.

"Nuestro producto va a cambiar la forma de pensar acerca de la seguridad de la bicicleta" , suscribe Franz Salzmann y el Dr. Daniel Zajarias - Fainsod fundadores del Lock8. " Aporta una nueva generación de candados para bicicletas en el mercado , ya que puede abrirse y controlarse a través de un teléfono inteligente . "

"Con un toque de su dedo "

El Lock8 ofrece seguro de protección contra el robo y una serie de característcas innovadoras que los hacen perfectos para el uso diario. Además, la bicicleta siempre se puede ubicar a través de GPS. " Si, por ejemplo, un amigo necesita urgentemente su bicicleta podrá recibir el código de desactivación del candado a través de teléfonos inteligentes y la función GPS podrá llevarle directamente a su bicicleta eléctrica, todo esto con un solo toque de su dedo " , dice Daniel Zajarias - Fainsod .

"El sistema no sólo es seguro y práctico, sino que también es fácil e intuitivo de usar. Después de descargar la APP, la bicicleta eléctrica quedará bloqueada o desbloqueada con sólo un golpe en la pantalla táctil con seguridad. La aplicación también se puede programar para que la cerradura se abra automáticamente cuando el usuario se encuentra a pocos metros de la bicicleta eléctrica.

Se proporciona una seguridad adicional con los seis sensores ; giroscopio acelerómetro , sensor de luz , sensor de temperatura , GPS , sensor de vibración y cable 'hot -wired "que trabajan en conjunto para proteger la bicicleta al alertar al propietario a través de notificaciones push .

El Gobierno estudi incentivos para la compra de Bicicletas eléctricas

El Gobierno estudia incentivos para motos, ciclomotores y bicicletas eléctricas así como bicicletas eléctricas de montaña.
El Gobierno trabaja en un programa de incentivos a la compra de motocicletas, ciclomotores y bicicletas eléctricos, c...on un esquema de ayudas similar al recogido en el Plan PIVE de turismos, confirmaron a Europa Press en fuentes del sector.
Las mismas fuentes precisaron que el proyecto está aún "en una fase muy inicial" y concretaron que las ayudas serán "flexibles en función de cada tipo de vehículo". En la elaboración del plan, aún no se ha determinado el presupuesto total del programa.
Según adelantó 'La Tribuna de Automoción', el Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente ha redactado una propuesta del plan de incentivos a los vehículos eléctricos de dos ruedas, que ha sido trasladada al Ministerio de Industria, Energía y Turismo.
Con esta iniciativa, el Ejecutivo da respuesta a la reivindicación del sector de las dos ruedas, que venía solicitando la inclusión de este tipo de vehículos en los programas de incentivos a la compra de automóviles eléctricos.
En el plan de incentivos a vehículos eléctricos de 2013, las motocicletas quedaron excluidas. En el programa de 2012 podían recibir una ayuda para su adquisición vinculada a la autonomía eléctrica.
Los Presupuestos Generales del Estado de 2014 contemplan una partida de diez millones de euros para incentivos a la compra de vehículos eléctricos, idéntica a la asignada en 2013, según adelantó a Europa Press el secretario general de Industria y Pyme, Luis Valero.

A través del EVE, y solo en el País Vasco, la marca de bicicletas eléctricas Ave Bikes ya ha suministrado varias unidades, bajo este concepto.

Conseguimos devolver una de nuestras bicicletas eléctricas AVE a uno de nuestros Clientes.

 

Articulo de el periódico El Correo:

La Policía Local de Getxo puede dar con un ladrón que robó una bicicleta eléctrica en Andra Mari gracias al distribuidor de la marca. Por ahora investiga la sustracción que se produjo el pasado julio y por la que ya se ha imputado a una persona, quien dice ser inocente porque se la compró a un tercero.

La bici, valorada en 3.000 euros, se la llevaron de un trastero en verano y los agentes del grupo de investigación se pusieron en contacto con el distribuidor de la marca para tener información. Pasaron los meses, hasta que el 10 de Octubre este profesional se puso en contacto con la Policía Local. El representante les informó de que había recibido un pedido de un cargador para una bicicleta de idénticas características.

Un par de agentes se hicieron pasar por empleados de la empresa y la localizaron. Se incautaron de la bicicleta e imputaron al solicitante de la pieza. No obstante, esta persona defendió que él no tuvo nada que ver, que tan sólo había comprado el artículo en Bilbao. En cualquier caso, «la Policía Local continúa con las averiguaciones pertinentes para el esclarecimiento total de este hecho», según informaron ayer desde el Ayuntamiento.

Las bicicletas eléctricas Ave Bikes nacen en alemania en el año 2009 como una submarca de la empresa deVELOpment engineering Gmbh. La empresa deVELOpment tiene un aplio historial y experiencia en la fabricación de bicicletas para niños, siendo a partir del año 2009 cuando da el gran salto a la fabricación de sus bicicletas eléctricas bajo el nombre comercial de Ave-Bikes (Advenced Vehicle Engineering). Tras comenzar su andadura, incorporando el sistema eléctrico TranzX a sus bicicletas eléctricas, desde el año 2011 se tomó la decisión de incluir en todos sus modelos el exitoso e innovador sistema eléctrico para bicicletas de la casa BOSCH ebike. Para ser una marca relativamente nueva, sus éxitos de venta en alemania empezaron a alcanzar grandes cifras, lo que les llevó a tomar la decisión de externalizar ss ventas intentando entrar en varis países de la UE. Así pués, desde el año 2012 la marca de bicicletas electricas alemanas Ave Bikes desembarca en España de la mano de la empresa importadora E-Biker Spain, con sede en Vizcaya.
Las bicicletas eléctricas Ave-Bikes se caracterizan por su inconfundible rasgo deportivo, dejando un poco de lado el caracter "relajado" tipico de toda bicicleta de paseo. Se afianza este hecho con los modelos de bicicletas electricas de montaña Ave-Bikes, en su serie XH y XHFS (bicicleta electrica de montaña con doble suspensión).
Aun queda mucho por escribir en la historia de esta nueva marca de bicicletas electrias, pero estamos seguros de que Ave Bikes tiene en sus genes el camino del éxito.